1、7-8月份废

指数方面,628%。价格方面,据mysteel数据统计,截止31日,现0mm冷轧板卷均价为4748元/吨,7月份累计涨幅27元/吨0mm武钢卷价为4730元,7月份累计涨0mm鞍钢天铁卷价为4560元/吨,7月份小幅下0mm鞍钢卷价为4730元/吨,7月份累计涨幅为30元/吨。库存方面,8月2日本网监测23个城市库存65410万吨。

图1:17-18年冷轧价格走势图(数据来源:钢联数据)

一、8月冷轧板卷计划产量环比略增

根据mysteel跟踪的26家钢厂企业生产情况来看,18年7月份实际34万吨,环比4217%,同比增速下降。另2018年898万吨,环比55万吨。根据钢厂的接单反馈,8月份退火订单基本接满,环比前期有好转;但镀锌由于家电淡季比较明显,再加上前期冷镀价差高,镀锌基本属于饱和生产,因此镀锌接单量不如冷轧也是也是情有可原。

图2:全国冷轧板卷钢厂产量走势图(数据来源:钢联数据)

二、7月冷轧板卷社库基本持稳、厂库继续减少

据mysteel数据统计,截至8月2日本网监测23个城市库存65410万吨。

另根据mysteel调研的29家重点钢厂,截至8月2368663万吨。

综合社会库存和厂内库存,8月初mysteel02247万吨。

从数据来看,2018年后,样本企业钢厂厂库数据下降的趋势一直在延续,且达到了近四年来的历史低位;据了解,厂库数据的下降主要缘于民营钢厂厂内库存的持续减少,其中下降的主要集中在民营钢厂方面,据民营钢厂反馈,由于今年冷轧行情基本无波动,再加上热冷价差偏小,短流程钢厂一直亏损的局面,让钢厂选择不留库存,随时进热卷基料,成品生产完之后及时出货的策略,有效的降低了不确定性风险。

图3:全国冷轧板卷钢厂库存走势图(数据来源:mysteel;钢联数据)

图4:全国冷轧板卷社会库存走势图(数据来源:mysteel;钢联数据)

图5:全国冷轧板卷总库存走势图(数据来源:mysteel;钢联数据)

三、出口继续维持低位运行

据mysteel数据统计,长期跟踪的26家钢厂样本企业,2018年745万吨,环比645万吨,降幅为388%;另85万吨,继续呈现低位运行的状态。出口fob价格方面:以东北某个钢厂的冷系产品出口价格为例,近期fob冷卷价格又回到620美金,而切板回到630美金;尤其是在近期国内现货价格上涨的阶段,出口价格不涨反降。主要缘于国内现货价格高,出口一直处于价差的状态,另近期人民币的贬值,让出口fob的美元报价下降了。整体来看,2018整个前7月fob出口价维持在620-635美金。

图6:全国冷轧板卷钢厂出口量走势图(数据来源:mysteel;钢联数据)

四、下游需求(汽车行业)

1、汽车产销环比略有下降,同比呈小幅增长

2018年6月,汽车产销环比略有下降,同比呈小幅增长。

79%。其320%。

表2:6月份我国汽车产销情况对比(数据来源:钢联数据)

图7:汽车产销走势图(数据来源:mysteel;钢联数据)

2、中国汽车经销商库存预警高位

中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2018年6月5%,位于荣衰线之上。

图8:经销商库存指数(数据来源:mysteel;钢联数据)

8月份观点:8月冷轧板卷震荡高位运行

有冲压件生产企业反馈,8月份下旬将陆续启动正常的采购计划,后期的冷轧下游需求会逐步。

3、钢厂使用废钢不含税成本比使用铁水高300元/吨左右,含

4、8-12月电

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企业简介

上钢联数据分享到:评论2018年8月2日-3日,国产铁矿石产业链高峰论坛在安徽合肥香格里拉酒店隆重召开。

mysteel在会后选取了主要嘉宾现场演讲的部分观点,供广大读者参考。

观点回顾丨吴京晶:2018年钢铁行业的运行分析及展望

中国钢铁工业协会市场部副主任吴京晶在会上指出,上半年中国粗钢产量4510%,粗钢折后净出口约2995万吨,全21亿吨,同比增加约30%。

针对上半年国内钢铁消费增长,吴主任表示,20185,铁路、公路、机场、城市建设及汽车、家电、工程机械等用钢将有所增长,钢材消费需求仍将以稳定和小幅增长为主。钢铁消费已经开始进入峰值平台区,未来5-10年粗钢消费量七亿吨左右。中国钢铁需求进入峰值区域,但钢铁产量仍将在较长一段时间内处于这个区域。

2017年投复产电炉产能2600万吨,产能释放不及预期,2018年预计1700万吨。中国废钢积蓄量不断增加,未来废钢将替代一部分铁矿石需求。未来中国电炉钢比重将会增加,但仍将以高炉-转炉为主,铁矿石需求量仍将保持高位。

钢铁企业超低排放总体目标:到2025年,全国所有具备改造条件的钢铁企业力争实现超低排放,达到80%左右。推进时序:京津冀大气传输通道城市、长三角、汾渭平原等地钢铁企业力争在2020年10月底前完成。成渝城市群、辽宁中部城市群、武汉及其周边城市群、长株潭城市群等地钢铁企业力争在2022年底前完成。

观点回顾丨田澍:新环保法规对钢铁行业的影响

冶金工业规划研究院研究院工程师田澍在会上针对环保新形势,新环保法规对企业的影响以及企业的应对措施做出发言——

环保新形势的特点主要由如下方面:

①新的考核机制下,地方政府不再是企业的保护伞,环保压力必将传导至企业;

②企业是环境责任的主体,对企业的环境监管体系越来越健全;

③钢铁、焦化行业在接下来一段时期,将迎来严峻的环保挑战;

④环保政策不再“一刀切”,差别化的环保政策将倒逼环保水平落后的钢铁、焦化企业退出市场;

⑤环保将不再是一阵风的运动,而是长期持续的改善,对企业的环境管理提出更高要求;

⑥督查重点正在不断扩大。

田工程师针对新环保法规对企业的影响的问题,首先从三个层面进行了概括:国家层面环保督查日常化,地方层面停产限产常态化,企业层面深度治理紧迫化。

其次从停限产角度阐述了对企业的影响:

①目前邯郸、唐山等地均正在执行非采暖季限产要求,常态化限产已经是现在的实际情况,并且在地区环境质量未出现明显改善的情况下,仍将继续执行常态化限产方案;

②在现阶段空气质量考核体系下,其他钢铁密集度较高城市(例如汾渭平原、长三角等地区)都可能效仿唐山、邯郸,采取常态化的钢铁限产政策,以提高环境空气质量,降低区域污染物排放;

③停限产措施降低了企业的产量,在现阶段市场形势下,对企业的盈利确实造成了一定的影响。

最后针对企业面临一系列环保政策下的应对措施,田工程师做出如下建议:

①企业环保观念必须改变;

②对标超低排放,全面实施环保改。

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